Zajezdnia na Annopolu, która zostanie oddana do użytku w 2024 roku, będzie najnowocześniejszą i najbardziej zieloną zajezdnią tramwajową w Polsce. W wyposażonym w inteligentny system sterowania obiekcie serwisowanych będzie 150 niskopodłogowych tramwajów, co pozwoli na lepsze skomunikowanie prawobrzeżnej Warszawy z pozostałą częścią miasta.

Kolejna zagraniczna inwestycja w województwie mazowieckim. Tym razem w Iłży pod Radomiem. Na terenie tamtejszej podstrefy SSE Starachowice swoją inwestycję zrealizuje niemiecka firma GKM Siebtechnik, światowy lider w przesiewie precyzyjnym iultraprecyzyjnym.

13 marca 2024 roku Zarząd Warmińsko-Mazurskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej S.A. wydał 150. decyzję o wsparciu w ramach Polskiej Strefy Inwestycji. Otrzymało ją Przedsiębiorstwo Handlowo-Usługowe „STALZŁOM”.

Szykuje się kolejna nowa inwestycja mieszkaniowa w północnej części Wrocławia, na terenie Lipy Piotrowskiej, jednego z najszybciej rozwijających się osiedli w stolicy Dolnego Śląska.

Co dalej z wielką fabryką magazynów energii szwedzkiej firmy Northvolt w Gdańsku? Spółka zamierza ją sprzedać i obecnie intensywnie poszukuje inwestora dla swojego polskiego zakładu, który określany jest jako największa fabryka magazynów energii w Europie. Decyzja ta jest częścią szerszej strategii restrukturyzacji tej skandynawskiej spółki, mającej na celu poprawę stabilności finansowej.

Minister Przemysłu Marzena Czarnecka oraz Wiceminister Gospodarki, Handlu i Przemysłu Japonii Shinji Takeuchi, 7 listopada 2024 r. w Warszawie, podpisali memorandum o współpracy w sektorze jądrowym. Podpisane memorandum jest potwierdzeniem zainteresowania dwustronną współpracą obu państw na rzecz rozwoju energetyki jądrowej jako technologii pozwalającej osiągać cele transformacji energetycznej oraz wpływającej pozytywnie na bezpieczeństwo energetyczne.

Kolejna zabytkowa kamienica w Łodzi odzyska swój dawny blask. Słynna kamienica z nietoperzami przy ul. Narutowicza 32 przejdzie remont. Jest idealnym przykładem łódzkiej secesji, w której przeplatają się style neorenesansowy i neoromański. Obecnie opracowywana jest szczegółowa dokumentacja projektowa, pojawiły się również pierwsze rusztowania na tej jednej z najpiękniejszych przedwojennych kamienic w Łodzi.

W centrum stolicy Dolnego Śląska, przy ulicy Gwiaździstej, powstaje Centrum Południowe – projekt urbanistyczny inspirowany klimatem miast południowej Europy powstaje we wrocławskiej dzielnicy Krzyki. Przedsięwzięcie realizuje spółka GP Investment. Obecnie trwa realizacja IV etapu tej wielkiej inwestycji.

Gmina Wrocław sprzedała kolejną zabytkową, przedwojenną kamienicę. Zabytek zostanie uratowany i przejdzie gruntowny remont. Sprzedana kamienica zlokalizowana jest w północnej części stolicy Dolnego Śląska, na Kleczkowie. Udało się ją sprzedać dopiero za trzecim podejściem.

Bardzo dobra wiadomość. Kolejny zabytkowy obiekt w Łodzi odzyska swój dawny blask. Rewitalizacja dawnej fabryki przy ulicy Sienkiewicza 63 zostanie dokończona. Miasto podpisało umowę z nowym wykonawcą, który będzie kontynuował prace porzucone przez poprzednika we wrześniu 2024 r.

Łódź konsekwentnie zwiększa nakłady na modernizację mieszkań miejskich, by jak najpełniej odpowiadać na potrzeby mieszkańców. Przedstawione plany inwestycyjne przewidują systematyczny wzrost finansowania, który w 2026 roku osiągnął 167 milionów złotych.

W województwie łódzkim planowana jest budowa kolejnego nowego parku handlowego. Spółka Karuzela Holding z Warszawy wystąpiła w połowie lipca z wnioskiem o pozwolenie na budowę zespołu obiektów handlowo-usługowych w Opocznie.

Katowicka Specjalna Strefa Ekonomiczna nie zwalnia tempa i wydaje kolejną decyzję o wsparciu inwestycji w 2024 roku. Tym razem dla polskiej firmy, która zrealizuje swoją nową inwestycję w województwie opolskim.

Gmina Wrocław przygotowała do sprzedaży kolejny duży, atrakcyjny teren pod inwestycje. Tym razem w południowo-wschodniej części stolicy Dolnego Śląska, przy ulicy Opolskiej na Księże Wielkie, tuż przy granicy miasta i drodze krajowej nr 94 w kierunku Siechnic, Oławy, Opola.

Do jeżdżących już prototypów polskiego elektrycznego samochodu dostawczego (rządowy projekt e-Van) oraz powstającej osobowej Izery, dołącza samochód dostawczy legendarnej polskiej marki z czasów PRL-u – Nysa. Pojazdy tej marki powstają we Wrocławiu. W założeniach nowe samochody mają mieć zakres dopuszczalnej masy całkowitej od 3500 do 4250 kg. Przedstawiciele firmy informują, że z dwiema bateriami niwa, elektryczna Nysa powinna ważyć około 2000 kg bez zabudowy. Z zabudową skrzyniową ładowność będzie się kształtować w przedziale od 1200 do około 2000 kg, a z zabudową furgonową od około 1100 do 1750 kg.

Pięcioro naukowców z Wydziału Chemicznego PW uczestniczy w międzynarodowym projekcie badawczym ANGeLiC, finansowanym przez program Horyzont Europa. Projekt skupia się wokół rozwoju technologii baterii i wsparcia transformacji Europy w kierunku neutralności klimatycznej w transporcie. Bierze w nim udział 13 wiodących partnerów z 10 krajów, a prace potrwają do końca 2028 roku. Koordynatorem projektu jest estońska organizacja pozarządowa CIVITTA Foundation, będąca częścią grupy doradczej CIVITTA Group.